自転車のフロントライトはストロボ点灯ではなく明るすぎるくらいがベスト

秋が近づいてくると、日が沈む時間が早くなってしまいます。

学校帰りや仕事帰りにはもう真っ暗なんてこともよくあります。

歩行者に、車に、道路を走れば危険は多くあります。

加害者にも、被害者にもならないように気を付けなければいけませんね。

今日のレッスン

ストロボ点滅で走行している人って格好良く見えるよね。

そうかもしれないけど、安全面ではあまり好ましくないんだよね。

本日使用したフロントライト

自転車用のフロントライトでオススメはある?

コスパが高くて、買いやすい価格帯のものがいいよね!

フロントライトは明るさの性能で価格が大きく違ってきます。

電源がUSB充電タイプなのか乾電池タイプなのかによっても変わってきます。

USB充電タイプで200ルーメンくらいの明るさを持つライトであれば、安くて買いやすいです。

エントリーモデルとしては、CATEYEというメーカーのVOLT200がオススメです。

最初はこれくらいで抑えておくのが理想的です。

市街地では十分明るいけど、深夜の山道を多用する人にはもうワンランク上のライトが安全です。

3段階の明るさを比較

VOLT200は明るさを3段階で調節することができます。

今回は、ガレージを壁にして5m手前くらいで撮影している動画です。

見比べてみると、違いが分かって面白いものです。

まずはロービーム(下向き)

次はハイビーム(上向き)

次はストロボ発光(点滅)

こうやって見ると違いがはっきりわかるね!

そうだね!どれが一番安全かもよく分かったんじゃないかな?

念のため、写真も見比べてみます。

こちらはロービームの画像だよ。

こちらはハイビームの画像です。動画と静止画を見ることで、余計に分かるものです。

【まとめ】市街地でも夜間はハイビーム点灯が理想

それぞれの動画を見ると、ハイビームの点灯が安全面では一番安心できることが分かりました。

やっぱりハイビームが理想的だね。

市街地は自動車や歩行者ともよくすれ違うので、「ここに自転車がいる」というアピールは必要です。

注意喚起も含めて目立つようにしておくことがなによりも大切になります。

本日はフロントライトの紹介をしましたが、リアのライトも装着してより安全に走行をしましょう。

スポーツ自転車がフロントライトを点滅で走行している様子を見かけますが、安全面ではあまり良くありません。ハイビームが一番安全ですね。

【補足】今日のオススメの一品

夜間走行の多い人や、人通りの少ないところを走る人にはグレードが少し上のライトがやはり安心です。

また距離が長い人は2、3本のライトを持っておくことをオススメします。

ハンドルバーに固定するステーは揃えた方が楽なので、メーカーは統一しておくとより便利です。

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