DAIHATSUミライースのレビュー【メリット・デメリット】

育児の都合もあって、もともと僕が通勤目的で使っていたプリウスαを家庭用として使うことになりました。通勤が主な目的ですので、維持費の安い軽自動車を候補にしました。

軽自動車は比較的、安く手に入りがち。そのなかでも「ミライース」群を抜いて安かったです。

本記事の内容

• ミライースのいいところ
• ミライースのちょっと気に入らないところ
• ミライースは買うべき？買わないべき？

本記事の信頼性

本記事を書いている僕は運転歴20年を越えるドライバーです。

過去の愛車は軽バンからスポーツタイプまで幅広く、趣味はモータースポーツです。

観るだけではなく、自分でハンドルを握るのも大好きです。一時期は鈴鹿サーキットを中心にレーシングカートのレースに参戦していたこともあります。

本日はいろいろな車に乗ってきた立場からダイハツのミライースについて紹介します。

ミライースってこんな車

ミライースの一般的なイメージとして、一番に挙げられるのはやはり「車体価格の安さ」に尽きます。

良くも悪くも、「安っぽい車」に映ってしまうのかもしれません。ミライースは会社の営業車としても多く使われていることからも、そんなイメージが定着しているのかもしれません。

価格の安さは車の装備だけでなく、いろいろなところに顔を出しています。

まず、装備は基本的に必要最低限のものしか付いていません。余分なものは気持ちいいくらい削ぎ落とされています。

運転席に座っていると、「あ、これがあったらもう少し便利なのに」と思うことも多いですが、そこは価格なりのものとして切り捨てるべきです。

ミライースのいいところ

ミライースの長所の最大ポイントは「車重の軽さ」にあります。

車重が軽いことによるメリットはたくさんありますが、そのなかでも走行性能面における恩恵が一番大きいです。

次点は、値段の割には安全装備がかなり充実しているところです。（名称はすべてダイハツの公式サイトより引用）

ミライースよりも車体価格が高くても、これらの安全機能が付いていない車はたくさんあります。

安全面を考えた場合は秀逸だと言えます。

意外とシートのホールド性は高いです。

軽自動車のスピードレンジであることを考えれば十分なホールド力です。

ミライースのちょっと気に入らないところ

ミライースの気に入らないところを挙げるとすれば車内装備のプアさです。

運転席回りに物を置きたくても、少し大きなものだと置くことができません。助手席前にあるスペースを活用することになります。

同乗者がいなければ助手席が使えますが、いる場合はリアシートやトランクスペースしかありません。

でも、財布１つ分くらいの厚みしかありません。

運転席と助手席の間のフロアにちょっとしたスペースはありますが、僕はティッシュを置いていますので他のものを置くスペースはありません。

スペースも、サイドの高さも中途半端なので、物を選ぶ必要があります。

ドアポケットは気休め程度の物置きスペース、置くことができるのはスマートフォンくらいしか思い当たりません。

足元のドアポケットはエコバック程度でしょうか。

そして足元は配線があからさまに見えます。

奥行きがないため、余計に見えるのだと思います。そしてボンネットオープナーには古さを感じざるを得ません。

取り付け場所は残っているので、おそらくオプション装備なのだろうと思いますが、リアシートには手をかけるところがありません。

ミライース（LA350S）のグレード

ミライースのグレードごとの主要装備は次のとおりです。

ヘッドライトがハロゲンだったり、ミラーやエアコンがオートでないのはコスト削減の結果だと思われます。

ここに関しては気にする人、気にしない人、分かれるかもしれません。

僕はエアコンよりもミラーがオートでない方が気になったりもしますが、よくよく考えてみるとそんなに調整する機会は多くないはずです。

【本記事のまとめ】ミライースはいまいちな点もあるがコスパに優れたお買い得な車

本日はミライース（LA350S）について記事を書かせていただきました。

どんな車にも、長所・短所は少なからずあるもの。それはミライースも同様です。

とくに短所はどこかで割り切る必要があります。

ここでもう一度ミライースのおもな長所・短所を振り返ってみます。

燃費や安全装備などを考えると、とても家計に優しい車だと言えます。

コスパはとても高く、お買い得な車と言えます。

通勤・通学、買い物、レジャーなど人それぞれ使う目的は違いますが、どの目的でも使い勝手は結構いいです。

そのなかでも、とくに通勤・通学をメインに使う方にはぴったりの一台ではないでしょうか。